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FIAT Ulysse
Bei eBay am 1.5.2005 Ersteigert
unser Arbeitstier Fiat Ulysse 2.0 Turbo - das beste Auto was ich jemals hatte.
Wir haben das Fahrzeug am 01.05.2005 bei eBay für schlappe 3.800 Euro mit TÜV ersteigert. Damals hatte er 118.000 Kilometer auf dem Buckel.
Sicherheitshalber haben wir unmittelbar nach dem Kauf als erstes alle Bremsscheiben und Belege erneuert, Bremsflüssigkeit ausgetauscht, Ventildeckeldichtung erneuert, Zünkerzen, Öl, alle Filter und den Zahnriehmen gewechselt.
Das Fahrzeug war in der Zeit mit uns mehrfach in Spanien, Österreich, Schweiz, Frankreich, Berlin, Köln und sogar in Gibraltar und Cadiz.
Überschaubare Reparaturen, überwiegend Verschleißteile.
2007
Sommer: Kühler gewechselt.
Herbst: Schaltzüge gewechselt.
2008
September: Querlenker vorne erneuert, Öl und Filterwechsel
2009
Februar: Bremsen vorne neu belegt
März: Endtopf und hintere Bremsen erneuert - KM Stand 197.000
Impressionen vom März 2009
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Juni: Seilzug des Fensterhebers gerissen KM Stand 200.400 !
Scheibe fiel nach unten !!!!
Kleines Plastikteil kaputt - Ärger groß !
Die Gleitbacke (kleines Plastikteil in der Führungsschiene an der die Zugseile befestigt sind) war gebrochen. Materialwert ca, 1,50 Euro.
Im Irrglauben, dass es dieses Teil separat zu kaufen gibt fuhr ich zu FIAT und wollte das Teil bestellen. DENKSTE !!!
Bei Fiat gab es nur den kompletten Hebemechanismus für fast 150 Euro plus Steuer !
Also habe ich mich entschlossen die Scheibe mit Tesa zu fixieren und hoffte (nächster Irrglauben) so eine Gleitbacke auf einem Schrottplatz zu bekommen. Und wieder sind fast 8 Wochen vergangen bis ich mich entschlossen habe einen Reparatursatz von VALEO zu kaufen, der kostete zwar auch knapp 100 Euro war aber dennoch günstiger als das Originalteil bei Fiat, welches aber mit Sicherheit ebenfalls von VALEO hergestellt wird.
Befestigungsnieten aufboren
Fensterheber raus
Stecker muss abgetrennt werden, da der neue Motor einen anderen Anschluss hat.
Neuer Heber und alter Heber
Die Gleitbacke war beim alten Heber kaputt
Neuer Kabelsatz anschließen
Heber wurde geschraubt statt genietet
(Lag aber daran, dass meine Nietzange zu klein war). Kabel mit Binder befestigen.
Nun nur noch den "Zapfen" der Gleitbacke in das Loch im Fenster und mit dem Clip fixieren und testen ob alles geht. Dann Die Türverkleidung wieder anschhrauben - fertig.
Dauer ca. 2 Stunden.
Stecker unbedingt richtig montieren
Sonst stimmen die Tasten der 4 Fenster nicht.



